“邮票责编”堪比导演 火眼金睛挑刺问题

　　每一张邮票正式发行，邮票设计师、责任编辑均会印上邮票发行公告。不过，邮迷对邮票设计师并不陌生，而对于邮票责编一职则会弄不清东西南北。昨日，在《金鸡报春 藏富金陵》品鉴展上，作为国内著名邮票责编干止戈先生，为我们揭秘一枚邮票设计的背后。据悉，一张小邮票有超过10次修改，邮票责编堪比导演，把关每张邮票设计的细节，绝对不让问题邮票出炉。

　　再大腕的设计师也得听责编的

　　“和报纸、报刊责任编辑有所不同，我们对邮票上的内容不是整合和编辑，而是会独立审核每张邮票的设计稿，从历史、社会背景、风俗习惯等方方面面来审核这枚邮票是否有问题。”国内著名邮票责编干止戈先生每年都担任数套邮票的责编职位。“我们有不少责编，一个人会跟踪一个项目，为了让一枚枚邮票不出问题，我们火眼金睛，会请教相关的机构、专家，看这枚邮票是否会犯专业上的问题。”

　　干止戈透露，在外人看，一枚设计不复杂的邮票，出炉并不难，一些邮迷也会主观地认为，邮票责编会做老好人，因为邮票设计经常请来国内著名的画家、艺术家，即便有了问题只会修修补补，但实际上，我们却是专门来找漏洞的。“邮票设计师经常会这样说，设计师相当于影视大片的演员，而演员怎么演、招式如何打出，全要靠背后的导演，而邮票责编正是导演的角色。”

　　“挑刺角色”不能想当然

　　干止戈说，邮票是国家名片，哪怕一个细节错了，都会有不好的影响，一旦错了，覆水难收。“因此，作为邮票责任编辑，工作压力非常大，历史、文化等综合知识要很全，更难的是，经常上午要开一个题材的‘听证会’，下午又要负责另一个题材的讨论会，你的思路得很快地切换。”

　　他举例说，对于邮票的人物布局、服装，邮票责编都会细细地考量。比如，经常在邮票中会有动车、高铁的“镜头”，一般人会认为，和我们平日的行车道一样，方向是靠右手边行进的，但实际上却是靠左，这就需要在邮票上准确反映出来，一旦“挑刺角色”想当然，就会酿成大错。

　　而2015年中国船舶工业特种邮票发行，干止戈正是这套邮票的责任编辑，中国制造的船舶很多，什么样的船舶能代表我们国家的船舶制造能力?很多邮迷在看到该套邮票第2枚——薄膜型液化天然气运输船，会觉得不好理解，但这枚邮票的选入，我们做了充分的备课，开了多次的讨论会，因为这艘船是运输天然气的装置，由于天然气运输要在-165℃，因此，船体采用的焊接技术难度极大，能充分代表我国造船水平。

　　干止戈先生透露， 今年5月份中国邮政将发行内蒙古自治区成立70周年邮票，一共就3枚，却请教了9个专家，对于邮票上反映出的人物服装都有一一仔细的考量。既要符合当地的特点，还要符合服装穿着的场合。