第一套人民币之“最”恐怕需要细细罗列才能数得清楚，不过要说大票券数量之最，迄今还是无人能及的。多达六十多个版本，有些甚至在设计上一模一样，最为出名的就是50元蓝色火车大桥和50元红色火车大桥。其实第一套人民币壹佰圆北海桥也有红色和蓝色之分，而且版本区别还要更详尽一些，常见的说法有宽距版和非宽距版、黄圆三和黄平三版本，不过在这么多版本中，表现出来的身价是个迥然不同的，目前的佼佼者，当属第一套人民币壹佰圆北海桥黄平三版本。

　　我们首先给大家解释一下各个版本之间的区别。第一套人民币壹佰圆北海桥是比较特殊的水印币种，而且水印还分为不同的三种类型，包括了空心星、菱花和波纹，水印的不同决定了身价的落差。而所谓的宽距版和非宽距就是指的纸张间隔距离，宽距长度有4.2厘米，非宽距版本仅有2厘米，普通人通过肉眼都完全可以区别出来，但是藏家们往往很少留意这个细节，有些甚至是缺乏这类相关知识，他们更多的是盲目追风，听着第一套人民币壹佰圆北海桥，鉴别是真品后就冲动交易，最终因为版本不同，身价落差竟然高达数倍以上，虽说是真品无疑，但是期间造成的额外经济损失就足够教人欲哭无泪了。

　　当然其中黄三平版价值最高的很大部分原因还是与存世数量脱不开关系，毕竟物以稀为贵的市场法则指导，要想短时间内突破高价，数量恐怕会是唯一的取胜利器。第一套人民币壹佰圆北海桥黄三平版本基本上的身价在十五万元左右，而且市场货源相当紧俏，普通钱币市场已经很难寻觅到其身影，大多数都被沉淀在藏家手中，打算长线持有。所以在钱币收藏市场选择交易的时候，各位藏家一定要打醒十二分精神，根据版本价值来进行选购，别因为蝇头小利而给自己带来意想不到的经济损失。